中规中矩的哈特利可以再留一年 ，佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用，而且，如果梅赛德斯决心从下赛季起把斯特罗尔收购的新车队打造成自己的“梯队” ，
尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作 。就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购 。这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队 ，但是 ，亟需资金注入才能达到其需要的预算 。这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌 ，但是，
然而 ，奥康能否留下都是问题。原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判 。所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折 ，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗 。至少还得等上一年 。显然与车队高层达成了某种协定 ，
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹 。如今车队获得拯救 ，
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康 。
事实上 ，那样塞恩斯就将前往迈凯伦 ，因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯，是过去二年拿到年度第四的重要功臣 。就是提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年） ，事情反而容易一些 ，
这个夏休期第二个重要事件 ，
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量 ，但另一个人选就有些麻烦 ，没想到里卡多的意外之举 ，车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼，